Lėktuvo katastrofa yra reta, tačiau išgyvenimas dažnai priklauso nuo sprendimų, priimtų prieš smūgį. Vietos pasirinkimas, lenkimosi pozicija, apranga ir žinojimas, kur yra išėjimai, gali pakeisti baigtį, kai svarbi kiekviena sekundė. Salone beveik nėra antrų galimybių, o klaidų riba yra labai maža. Toliau pateikiama praktinė priemonių seka, galinti pagerinti išgyvenimo tikimybę, kai skrydis staiga tampa pavojingas.
Kas lemia lėktuvo katastrofos išgyvenamumą?
Išgyvenimas lėktuvo katastrofoje priklauso visų pirma nuo smūgio energijos, kabinos vientisumo ir evakuacijos greičio. Mažesnės stabdymo apkrovos pagerina tikimybę, kad keleiviai išliks sąmoningi ir judūs.
Konstrukcija, išsauganti fiuzeliažą ir palaikanti išėjimus naudojamus, leidžia greitai pasitraukti prieš plintant gaisrui ar dūmams. Išgyvenamumas taip pat didėja, kai keleiviai yra pasirengę, suvaržyti ir atidūs įgulos instrukcijoms.
Svarbiausiais momentais geriausi rezultatai pasiekiami griežtai laikantis procedūrų, kurias žino kiekvienas informuotas keleivis. Tie, kurie supranta sistemą ir išlieka pasirengę, yra geriau pasirengę būti tarp išgyvenusiųjų.
Pasirinkite saugiausią lėktuvą, kurį galite
Orlaivio pasirinkimas gali turėti įtakos išgyvenimo tikimybėms, o didesni orlaiviai paprastai suteikia geresnę apsaugą nuo avarijos, nes sugeria daugiau kinetinės energijos ir mažiau linkę patirti rimtą liemens pažeidimą. Ta konstrukcinė atsarga gali turėti reikšmės, kai keleiviams reikia salono, kuris išlaiko erdvę, vientisumą ir sklandžią evakuaciją.
Kai yra pasirinkimas, keliautojai turėtų teikti pirmenybę moderniems orlaiviams su geromis saugumo statistikomis ir patikimais operatoriais, nes prižiūrimos sistemos ir griežtos procedūros mažina poveikį išvengiamai rizikai. Joks orlaivis negali visiškai pašalinti pavojaus, tačiau informuotas pasirinkimas sulygiuoja keleivį su saugiausia prieinama praktikos bendruomene, kurioje inžinerinė drausmė ir operaciniai standartai palaiko išgyvenimą.
Pasirinkite vietą šalia išėjimo
Vieta šalia avarinės išėjimo angos iš esmės pagerina evakuacijos greitį, o greitesnis išėjimas yra vienas iš nedaugelio veiksnių, kuriuos keleivis dar gali paveikti po smūgio.
Artumas svarbus, nes pabėgimo laikas matuojamas sekundėmis, o ne patogumu. Vietos, esančios keliose eilėse nuo išėjimo, paprastai yra pageidaujamos, kai jos prieinamos, nes trumpesni atstumai sumažina spūstis ir pagerina galimybę prisijungti prie pirmosios bangos.
Joks keleivis negali patikimai numatyti fiuzeliažo pažeidimų, todėl artumas prie išėjimo išlieka praktiniu kriterijumi.
Drausmingas keleivis tokias vietas pasirenka iš anksto, priima kompromisą ir prisijungia prie grupės, kuri išeina greitai, efektyviai ir kartu.
Prieš pakilimą išmokite išėjimų išdėstymą
Prieš orlaiviui paliekant išvykimo vartus, pasiruošęs keleivis išstudijuoja saugos kortelę ir nustato visus galimus išėjimus, pažymėdamas artimiausias duris ir kelią į kiekvieną iš jų.
Prieš išvykimą išstudijuokite saugos kortelę ir žinokite artimiausius išėjimus bei kelius į kiekvieną iš jų.
Šis planas turėtų apimti priekines, vidurinio salono ir galinio salono duris, taip pat sparno viršuje esančius išėjimus, kai jie yra.
Instruktažo metu keleivis stebi apšviestas ženklines lenteles, grindų lygio apšvietimą ir įgulos narių nurodymus.
Susipažinimas su išdėstymu sumažina dvejonių tikimybę, sutrumpina sprendimų priėmimo laiką ir padeda koordinuotai evakuoti kartu su kitais salono keleiviais.
Ekstremaliosios situacijos metu kiekviena sekundė svarbi; išankstinės žinios padeda salonui judėti kaip vienai, efektyviai grupei link saugiausio galimo išėjimo.
Būkite prisegę saugos diržus viso skrydžio metu
Saugos diržas lieka užsegtas visada, kai keleivis sėdi, įskaitant pakilimą, nusileidimą ir ramaus skrydžio laikotarpius. Ši praktika riboja judesį į priekį, mažina sužalojimus dėl turbulencijos ir išlaiko kūną sulygiuotą su sėdynės struktūra staigaus lėtėjimo metu.
Užfiksuotas sulaikymo įtaisas taip pat užtikrina pasirengimą netikėtiems pavojams, kurie gali kilti be įspėjimo. Laikymasis sagties ženklo taisyklių palaiko tvarkingą kabinos drausmę ir sustiprina bendrus saugos standartus tarp keleivių.
Teisingai naudokite apsauginę poziciją
Teisingos apsauginės padėties priėmimas sumažina kaklo, stuburo ir galvos traumų riziką per kietą nusileidimą ar smūgio poveikį avarijos metu.
Jei priekyje yra sėdynė, keleivas turėtų pasilenkti į priekį, uždėti unterarmes ant galvos ir prispausti veidą prie sėdynės atlošo arba rankų.
Jei sėdynės nėra, liemuo turėtų sulenkti per šlaunis, galvą nuleidus žemyn, o rankomis apimant kelius.
Ši laikysena padeda paskirstyti lėtėjimo jėgas ir riboja spazminį sukrėtimą.
Nuoseklus vykdymas įgulos komandų metu gerina grupės pasirengimą, išsaugo evakuacijos gebėjimą ir suderina keleivius su patikrintomis išgyvenimo procedūromis.
Dėvėkite drabužius ir avalynę, tinkančius nelaimingų atsitikimų atvejui
Natūralaus pluošto drabužiai, tokie kaip medvilnė ar vilna, yra geresni nei sintetiniai, nes mažiau tikėtina, kad jie užsidegs arba išlydys per avariją po katastrofos. Drabužiai turėtų tvirtai sėdėti, leidžiant laisvai judėti be perteklinės medžiagos, kuri gali užsikabinti evakuacijos metu.
Patvarūs batai su uždarais pirštais ir tvirtais padais suteikia sukibimą ant šiukšlių, apsaugo nuo karštų paviršių ir sumažina pėdų sužalojimų riziką. Aukštakulniai, sandalai ir laisvi lengvai nusisaunami batai yra prastesni pasirinkimai.
Pasiruošęs keleivis taip pat stengiasi turėti kuo mažiau kišenių ir nešioti praktiškus drabužius, laikydamasis disciplinuotų įpročių, kuriuos puoselėja tie, kurie teikia pirmenybę išgyvenimui. Tinkama apranga leidžia greičiau judėti ir saugiau išeiti iš orlaivio.
Išlik Ramus ir Judėk Greitai
Ramumas yra išgyvenimo privalumas lėktuvo avarinėje situacijoje, nes panika lėtina sprendimų priėmimą ir atidėlioja judėjimą, kai brangios kiekvienos sekundės.
Ramumas yra išgyvenimo privalumas lėktuvo avarinėje situacijoje, nes panika lėtina sprendimų priėmimą, kai brangios kiekvienos sekundės.
Susikaupęs keleivis gali surasti išėjimus, atleisti saugos diržą ir vykdyti įgulos komandas be dvejonių.
Tikslas – ne bebaimiškumas, o kontroliuojamas greitis: stokite, kai nurodoma, judėkite tikslingai ir venkite spūsties praėjime.
Kvėpavimo skaičiavimas gali padėti išlaikyti koncentraciją, tačiau dėmesys turi likti sutelktas į evakuacijos kelius ir pavojus.
Tie, kurie išlieka psichiškai stabilūs, dažniausiai padeda artimiausiais keleiviams taip pat, stiprindami bendrą salono reakciją ir gerindami tikimybę, kad visi greitai pasieks išėjimą.
