Daug lietuvių Turkijoje nuomojasi automobilį: nuo Antalijos iki Kapadokijos, nuo Bodrumo iki Pamukalės atstumai dideli, o vietinis transportas ne visur patogus. Kai kurie į Turkiją važiuoja ir savo automobiliu per Bulgariją ar keltu. Abiem atvejais verta žinoti apie pokytį, įsigaliojusį 2026 m. spalio 8 d.: Turkija pradėjo naują užsienio numerius turinčių automobilių stebėsenos sistemą.
Pagrindinis pakeitimas susijęs su kelių eismo baudomis, greitkelių, tiltų ir tunelių mokesčiais bei kitomis su automobiliu susijusiomis skolomis. Valstybės sistemos dabar keičiasi informacija apie užsienio automobilius. Jei automobilis turi neapmokėtų baudų ar skolų už mokamus kelius, ši informacija gali būti patikrinta pasienio kontrolėje, o neapmokėtos skolos gali sukelti problemų išvažiuojant iš Turkijos.
Žemiau – kaip veikia Turkijos kelių mokesčiai, kodėl jie dažnai lieka nesumokėti ir ką daryčiau pats.
Kaip veikia HGS
Turkijos greitkeliuose ir tiltuose dažniausiai nėra tradicinių kasų. Mokestis renkamas elektroniniu būdu per HGS sistemą. Automobilyje turi būti HGS lipdukas su lustu, o važiuojant pro mokesčio vartus suma automatiškai nuskaičiuojama nuo susietos sąskaitos. Jei lipduko nėra arba sąskaitoje nepakanka pinigų, pravažiavimas užfiksuojamas kaip skola, prie kurios po kurio laiko gali būti pridėta bauda.
Daug turistų to tiesiog nežino. Jie važiuoja greitkeliu ar per Stambulo tiltus, nemato jokios kasos ir mano, kad kelias nemokamas. Būtent taip ir susidaro skolos, apie kurias žmogus sužino tik vėliau.
Ypač aktualu tai bus Alanijos gyventojams ir svečiams, kai bus atidarytas naujas Antalijos–Alanijos greitkelis. Jis bus mokamas.
Ką tai reiškia lietuviui
Jei nuomojatės automobilį. Dauguma nuomos bendrovių automobiliai jau turi HGS lipdukus. Pravažiavimo mokesčiai ir baudos už greitį dažniausiai vėliau nuskaičiuojami nuo jūsų kortelės, dažnai su papildomu administraciniu mokesčiu. Todėl verta iš anksto paklausti, kaip bendrovė skaičiuoja kelių mokesčius ir kokį mokestį ima už baudos perdavimą.
Jei važiuojate savo automobiliu. Čia rizika didžiausia. Lietuviškas automobilis neturi HGS lipduko, todėl jį reikia įsigyti atvykus, pavyzdžiui, pašte ar kai kuriose degalinėse, ir papildyti sąskaitą. Neapmokėti pravažiavimai ir baudos dabar gali būti patikrinti išvažiuojant per pasienį.
Kodėl Turkija griežtina kontrolę
Turkijoje gyvena ir ilgai būna daug užsieniečių, ypač Antalijos, Alanijos ir Egėjo jūros pakrantėse. Dalis jų važinėja užsienyje registruotais automobiliais mėnesių mėnesiais. Ankstesnė tvarka leido lengvai išvažiuoti iš šalies su neapmokėtomis baudomis ir kelių mokesčiais, o vėliau jas išieškoti buvo sudėtinga. Nauja informacijos mainų sistema šią spragą mažina: valstybės institucijos gali matyti skolas tuo metu, kai automobilis kerta sieną.
Tai dalis platesnės tendencijos. Turkija pastaraisiais metais skaitmenizuoja daug procesų, nuo kelių mokesčių iki migracijos kontrolės. Turistui tai reiškia viena: vis mažiau dalykų lieka „nepastebėti“.
Baudos Turkijoje šiemet griežtesnės
2026 m. Turkija sugriežtino kelių eismo baudas. Už greičio viršijimą gyvenvietėje jau nuo 6–10 km/h numatytos baudos, o didėjant viršijimui sumos sparčiai auga ir gali siekti kelis ar keliolika tūkstančių lirų. Neblaivus vairavimas baudžiamas dar griežčiau, o atsisakymas tikrintis gali kainuoti dešimtis tūkstančių lirų ir vairuotojo pažymėjimo atėmimą keleriems metams. Kamerų ir patrulių kurortų keliuose daugėja.
Ką daryčiau eilės tvarka
- Prieš nuomodamasis automobilį paklausčiau apie HGS. Ar lipdukas yra, kaip skaičiuojami mokesčiai, kiek kainuoja baudos perdavimas.
- Važiuodamas savo automobiliu įsigyčiau HGS pirmą dieną. Ir pasirūpinčiau, kad sąskaitoje būtų pakankamai pinigų.
- Prieš išvykdamas pasitikrinčiau, ar nėra skolų. Turkijos e. valdžios sistemose ir HGS paslaugose galima pasitikrinti pravažiavimus.
- Laikyčiausi greičio ribų net tuščiame kelyje. Nuo 2026 m. Turkijoje baudžiama net už nedidelį viršijimą.
Ko nedaryčiau
- Nemanyčiau, kad kelias nemokamas vien todėl, kad nėra kasos. Tai dažniausia turistų klaida.
- Nepalikčiau baudų „vėlesniam laikui“. Dabar jos gali tapti problema išvažiuojant iš šalies.
- Nevažiuočiau be paso ir nuomos dokumentų. Užsienio vairuotojo pažymėjimas Turkijoje galioja iki šešių mėnesių nuo atvykimo, tačiau pasą ir nuomos sutartį reikia visada turėti su savimi.
Dažniausi klausimai
Ar ši tvarka liečia nuomojamus automobilius?
Nuomojami automobiliai dažniausiai registruoti Turkijoje, todėl naujoji užsienio automobilių stebėsena juos tiesiogiai neliečia. Tačiau jūsų baudos ir mokesčiai vis tiek bus perduoti per nuomos bendrovę.
Ar galima sumokėti skolą prieš išvykstant?
Taip. Neapmokėtus pravažiavimus ir baudas paprastai galima sumokėti per oficialias Turkijos e. paslaugas, paštą ar bankus. Tai padaryti verta dar prieš atvykstant į pasienį.
Kur Turkijoje dažniausiai būna mokami keliai?
Daugiausia greitkeliuose, Stambulo tiltuose per Bosforą ir tuneliuose. Mokamų kelių tinklas plečiasi, įskaitant naujus ruožus kurortų regionuose.
Svarbiausia taisyklė paprasta: Turkijoje kelias be kasos nereiškia nemokamo kelio.
O jūs Turkijoje nuomojatės automobilį, ar renkatės ekskursijas ir pervežimus?
.jpg){kind=link}
