Skrydžio palydovai sako, kad labiausiai jiems nepatinkantis keleivių įprotis yra nereikalingas lietimas, ypač rankos ant pečių ar riešų griebimas. Tai, kas gali atrodyti menka, gali greitai peržengti ribą ir padaryti aptarnavimą nepatogų. Įgulos nariai paprastai mieliau renkasi žodinį prašymą arba iškvietimo mygtuką. Kai kurie pradėjo naudoti ženklelius ar kitus priminimus, kad parodytų, jog lietimas nėra pageidaujamas, o jų reakcija gali tapti griežtesnė, jei toks elgesys tęsiasi.
Kodėl skrydžių palydovai nekenčia, kai juos liečia
Skrydžių palydovai sako, kad priežastis paprasta: lietimas yra nereikalingas ir dažnai nepagarbus būdas keleiviams atkreipti dėmesį.
Lietimas yra nereikalingas ir dažnai nepagarbus būdas keleiviams atkreipti skrydžio palydovo dėmesį.
Įgulos nariai praneša, kad rankų dėjimas ant rankų, pečių ir net dar įkyresnis kontaktas gali pasitaikyti įvairiuose skrydžiuose ir oro linijose, todėl toks elgesys atrodo įprastas, o ne retas.
Daugelis palydovų tai laiko pagrindine ribų problema, o ne nekaltu sutrumpintu būdu. Jie mieliau norėtų, kad keleiviai naudotų žodinius signalus, akių kontaktą arba iškvietimo mygtuką, nes tai rodo pagarbą ir padeda palaikyti patogesnę salono aplinką.
Įgulai mandagus kreipimasis stiprina pasitikėjimą ir padeda visiems jaustis įtrauktiems.
Kaip įgula paprastai reaguoja laive
Paprastai įgulos nariai atsako nukreipdami keleivius į iškvietimo mygtuką arba paprašydami kalbėti garsiau, užuot siekus fizinio kontakto. Taip bendravimas išlieka aiškus, pagarbus ir visiems lengvai suprantamas.
Daugelis palydovų naudoja ramų, draugišką toną, dažnai pridėdami lengvą pastabą, kad balsas yra pakankamas atkreipti dėmesį.
Kai tas pats elgesys pasikartoja, atsakas gali tapti ryžtingesnis, tačiau išlieka profesionalus.
Kai kurios įgulos taip pat dėvi gerai matomus priminimus, prašančius neliesti, taip sustiprindamos bendras ribas ir padėdamos salone jaustis patogiau, mandagiau ir svetingiau visiems laive.
Kai keleivio prisilietimas peržengia ribą
Liesti skrydžio palydovą norint atkreipti dėmesį gali greitai peržengti ribą nuo šiurkštaus iki nepriimtino, ypač kai tai reiškia stūmimą, rankų čiupinėjimą ar grubų lietimą. Įgulos nariai nuolat pabrėžia, kad lengvas bakstelėjimas nėra problema; nepageidaujamas fizinis kontaktas, pažeidžiantis asmeninę erdvę, yra problema.
Lėktuve dėmesio reikėtų paprašyti žodžiu arba paspaudžiant kvietimo mygtuką, taip užtikrinant, kad aptarnavimas išliktų pagarbus ir veiksmingas. Kai vietoj to keleiviai naudoja prisilietimą, bendravimas gali pasirodyti įkyrus ir pakirsti pasitikėjimą.
Aiškios ribos padeda visiems jaustis patogiai, palaikomai ir būti gerai organizuoto skrydžio dalimi. Įgula nusipelno tokios pačios pagarbos, kokios tikimasi bet kurioje profesionalioje aplinkoje.
Kodėl atsiranda ženkleliai „Neliesti“
Siekdamos pažaboti nuolatinę keleivių rankų tiesimo į įgulos narius problemą, kai kurios oro linijos ir atskiri palydovai pradėjo naudoti lopus, prijuostes ar ženklelius, ant kurių aiškiai parašyta „neliesti“. Šie matomi priminimai skirti sustiprinti paprastą ribą: paslaugos teikiamos, tačiau asmeninė erdvė nėra derybų objektas.
Įgulos nariai sako, kad šis pranešimas padeda nukreipti dėmesį į pagarbius pagalbos prašymo būdus, pavyzdžiui, kalbėjimą ar iškvietimo mygtuko naudojimą. Tikslas nėra konfrontacija, o aiškesni lūkesčiai.
Daugeliui palydovų toks ženklinimas padeda užtikrinti saugesnę ir patogesnę salono aplinką visiems.
Kiti keleivių įpročiai, kuriuos įgula laiko blogesniais
Be nepageidaujamo lietimo, skrydžių palydovai sako, kad keli keleivių įpročiai gali būti dar sunkiau toleruojami, ypač kai jie nepaiso pagrindinio mandagumo ar salono taisyklių.
Pakartotinis mygtukų spaudinėjimas, kalbėjimas per saugos instruktažą ir įžeidžianti kalba verčia įgulą skirti papildomo laiko tvarkai atkurti.
Praėjimų blokavimas, per ankstyvas viršutinių bagažo skyrių atidarymas ir susigrūdimas virtuvėlės zonose taip pat kelia saugumo riziką.
Įgulos nariai pažymi, kad toks elgesys trikdo paslaugų teikimą visiems lėktuve ir gali sulėtinti reakciją kritinėse situacijose.
Jie ragina keleivius klausytis, luktelėti savo eilės ir gerbti ribas, kad salone visiems būtų ramiau.
